Teknik
Goodyears OTR-däck är utrustade med ett stort antal toppmoderna innovationer och avancerad teknik som ökar prestandan för många olika tillämpningar.
STABILITET OCH SLITSTYRKA
DURAWALL®-TEKNIK
Goodyears kraftigaste sidokonstruktion ger styvhet i sidled, skyddar mot stick och ger en mer robust stomme för transporttillämpningar inom öppen gruvdrift, byggverksamhet och stenbrott.
HI-STABILITY-TEKNIK
En innovativ radial utformning av sidoväggen ger ökad stabilitet i sidled, minskar krängningarna och ger föraren ökad trygghet vid lastning i samband med underjordisk gruvdrift, byggverksamhet och stenbrott.
SMOOTH GUARD®-TEKNIK
Ett extra tjockt och slätt gummilager skyddar skuldran och sidoväggen på däcket för att ge ökad slitstyrka, bättre stickmotstånd och skydd för stommen på kompakta hjullastare och väghyvlar.
ÖKAD PRODUKTIVITET
MAXWORK™-TEKNIK
Goodyears bästa temperaturkontrollerade stomkomponenter maximerar TKPH-värdet (ton-kilometer per timme) genom att minska värmen för kallkörning vid transporttillämpningar.
GARANTERAT PUNKTERINGSFRITT
PERMAFOAM-TEKNIK
Goodyears Permafoam-teknik är en svampliknande skumkärna som ger möjlighet att köra luftfritt för att hålla fordonen igång och ge en bekvämare förarupplevelse. Den lämpar sig särskilt väl för gruvdrift under jord som kräver ökad lastkapacitet vid besvärliga förhållanden.
INNOVATIONER FÖR FRAMTIDEN
REDO FÖR ELDRIFT
Allt eftersom fler fordon som drivs av annorlunda bränslen utvecklas så optimerar Goodyears ingenjörer däckdesignen för att bemöta de unika driftsmässiga krav som den här utrustningen kräver vad gäller vridmoment, räckvidd och lastkapacitet.
INNOVATIONSCENTRUM
Våra två innovationscenter i Akron, Ohio och Colmar-Berg, Luxemburg strävar efter att utveckla toppmoderna produkter och tjänster som sätter en ny standard för teknik och prestanda för branschen.
TESTANLÄGGNING
Goodyears testanläggning i San Angelo, Texas är oerhört viktig i vår utvecklingsprocess. Anläggningen täcker en yta på drygt 7 200 tunnland och innehåller olika spår och testlaboratorier med över 50 olika testytor. Mer än 20 000 däck för flygplan, terrängfordon, kommersiella och privata fordon testas varje år.
